Annemin babası
Ramazan dedem,
Selanik’ten Muhacir olarak
Geldikleri Aydın’da
Yerleşecek yer ararken
Sultanhisar istasyonundaki
Bahçeli iki katlı evi
Çok beğenmiş.
Gerekli başvuruyu yaparak
Kırk yılı aşkın yaşayacağı,
Önü ve arkası portakal ağaçlı
Eve yerleşmiş…
* * *
Demiryolu ile
Çocukluk yıllarımda tanıştım.
Trene bineceğim için,
Sultanhisar’a gitmeyi
* * *
Çok isterdim…
Sultanhisar’daki günlerim
İstasyonda geçerdi.
Gelen ve giden
Kömürlü kara trenleri,
İnen ve binen yolcuları,
Seyretmekten,
Kalkarken çalınan
Düdük seslerinden
Çok hoşlanırdım…
* * *
İstasyondaki
Üstü açık ve kapalı
Yük vagonları
Manevra yaparak
Yüklerini boşaltır.
Sonra da, doluncaya dek
Beklerlerdi.
Bizde,
Komşu çocukları ile
Yük vagonlarında
Saklambaç oynardık…
* * *
Ve bir gün,
Kapısını kapattığımız
Üstü kapalı yük vagonuna
Lokomotif bağlandı ve
Hareket etti.
Önce manevra yapacak sandık.
İstasyonu geçti.
Atça’ya doğru gitmeğe başladı…
* * *
Korkmuş,
Ağlamaya,
Bağırmaya başlamıştık…
* * *
Duyan yoktu.
Atça istasyonuna
Gelince tren durdu.
Ağlamamızı, bağırmamızı
Duyanlar,
Kapıyı açtılar,
Bizi dışarı çıkardılar…
* * *
İlk yolcu treni ile
Sultanhisar’a gönderdiler.
İstasyonda,
Kızgın ve sinirli biçimde
Elindeki bastonu
Sallayan
Ramazan dedemi görünce
Trenden inemedim.
Dedemin hışmından
Ananem kurtardı…
* * *
Her şeye karşın,
Gördüklerim,
Yaşadıklarım,
Lokomotifleri ile,
Vagonları ile,
Kara trenleri sevmemi
Engelleyemedi.
* * *
Tren sevgim,
Demiryollarını sevmeme,
Sevgiden öteye
Tutkuya dönüştürdü…
* * *
Bu tutkuya dönüşen sevgim,
Diploma projemi
Demiryolu İşletmesinden
Almaya değin götürdü…
* * *
Aynı üniversitede okuduğumuz
Atilla ağabeyim ve sınıf arkadaşı
Şeref ağabeyim
Diploma projelerini
Demiryolu İşletmesinden almalarının
Çok yararını gördüm…
* * *
Bartın-Çaycuma arasında
37 km’lik demiryolu hattını
Projelendirdim.
37 yıl geçmesine karşın
Yapılmamış…
Etütler yapılmış,
Projelendirilmiş,
Programa alınmış,
Yapılacakmış!..
* * *
Yaklaşık 150 yıllık
Aydın-İzmir hattındaki
Ahşap traversli demiryolumuz,
Önce çelik traversliye,
Sonra da, yakın zamanda
Beton traversliye çevrildi.
Hızı da arttıkça, arttı…
Ancak,
Çift hatlıya dönüştürülemedi…
Ayrıca
Aydın-İzmir devlet karayolu gibi
Bıçakla kesilmişçesine
Kentimizi ikiye bölüyor…
Artık,
Sevgili demiryolumun
Kent dışına taşınmasının
Zamanının geldiğini düşünüyorum…
* * *
Aydın-Çine-Yatağan-Milas-Güllük
Demiryolu hattının yapımı için
Etütlerin yapıldığı,